鋰電池低氣壓試驗箱在目前的環(huán)境試驗中,常用的數(shù)據采集器其開關模塊接線處大都為螺釘松緊型。每次的檢測如果都現(xiàn)場重新接線將會影響開關模塊的使用壽命及檢測速率；低氣壓檢測時的密封不好會極大地影響檢測數(shù)據、延誤檢測速率等檢測質量。因此改進接線方式及加強密封技術很有必要。
　　1、鋰電池低氣壓試驗箱傳感器的閥欄卡法
　　對低氣壓檢測口安裝有閥欄卡的試驗箱,按照檢測口金屬塊的大小另行加工一個擋塊,該擋塊應比原擋塊更厚,以便加工螺紋與壓力傳感器連接。此法密封的關鍵在壓力傳感器接口處,僅以螺紋連接遠達不到密封要求,需要再加上質地較軟的橡皮圈一層或兩層,在壓力傳感器螺紋上再纏上生膠帶數(shù)圈,若密封效果還不夠好,可在生膠帶上抹上真空脂,用閥欄卡安裝好,這樣密封可至低氣壓檢測完畢。
　　2、溫度傳感器的橡皮塞法
　　溫度傳感器在進行溫度氣壓綜合檢測時的密封同樣非常重要。若試驗箱無專門的測試線接至箱外,那么就使用一個大小適中的橡皮塞,在橡皮塞上對稱地開槽口,槽口數(shù)取于布點數(shù)目,每一槽口放置一支傳感器,同時槽口涂上真空脂,傳感器放置槽中完畢后,用生膠帶輔以真空脂緊緊纏繞橡皮塞外圍數(shù)圈,用閥欄卡安裝好即可進行檢測,這樣密封,其真空度在幾十帕下,可達十小時以上氣壓無泄漏。
　　3、低真空的密封鋰電池低氣壓試驗箱
　　可加工開有檢測孔的擋塊,為達到較好的耐壓及密封效果,擋塊可加工兩塊,中間夾一橡皮墊,每塊擋塊的厚度不低于15mm。擋塊及橡皮墊的開孔要很小,剛好夠檢測用熱電偶穿過,而這種檢測用熱電偶通常是一次性的，孔徑稍大即可。為了不損傷橡皮墊以及在擋塊及橡皮墊之間穿偶絲方便,在每一對應開孔之間可用空心針穿引。擋塊與爐體的連接處可用直徑較粗的螺絲從兩面夾緊。偶絲布好后,可在每一個開孔處敷上真空泥,便可達到較好的耐壓及密封效果。